意大利时尚王国Diesel 继续调整管理层，Renzo Rosso 和Nicola Formichetti 周一通过社交媒体instagram宣布，其一手创办的知名牛仔品牌与其艺术总监Nicola Formichetti 将分道扬镳。

　　对于合作结束，Renzo Rosso 表示是正常的合约到期，并且盛赞Nicola Formichetti 的日本身份，称Diesel 在日本市场非常受欢迎，占据集团21%的份额。

　　Nicola Formichetti 不但是Diesel 历史上首位艺术总监，这位在社交媒体发展早期即异常活跃的“网红”、造型师、杂志主编更是Diesel 试图延续其“酷”历史的“新武器”。

　　2013年4月初，Renzo Rosso 表示，他通过Skype 面试Nicola Formichetti ，而Nicola Formichetti 加入Diesel 后的首个品牌广告大片则是通过Tumblr 选角。Nicola Formichetti 在Diesel 全权负责品牌的产品、公关、营销和室内设计等一切工作。

　　Nicola Formichetti 和Diesel 的合作，可以说一切始于社交媒体革命，基于社交媒体革命，但是近5年的合作过程，尽管双方均表示快乐、满意、奇妙、特别，但唯独Diesel 的业绩并不OK。

　　2016财年，Diesel 首次录得亏损，同时收入跌破10亿欧元，仅录得9.6亿欧元。

　　Nicola Formichetti 的离职进一步证实，“网红”设计师在时尚领域难以立足，产品为基模式为主营销为辅的时尚零售领域，“网红”设计师仅仅在最次要的方向具有优势，而且伴随着所有品牌都开始重视在线渠道的营销作用，“网红带货”在整个时尚领域只是一个特定的营销词汇，与此前的“去LOGO”和“See Now Buy Now”一样。

　　服务Diesel 前，Nicola Formichetti 曾短暂任职法国时装品牌Mugler 两年，并曾邀请其客户兼好友Lady Gaga 为品牌助阵。不过，Mugler 时期的Nicola Formichetti 同样被指营销作用远大于其在设计和产品方面的作用。

　　No Agency 分析师唐小唐表示，无论是“网红”设计师也好，“网红”代言人也好，都是品牌营销策略的一部分，时尚界并没有真正的“带货女王”，“网红”是品牌营销计划中一部分投入，如果不在一定程度上提升销售，那么证明这个营销计划是失败的，即使销售下跌，品牌和“网红”同样会鼓吹“带货女王”这一双赢的口号。

　　针对淘宝上的“网红品牌”，唐小唐表示，能够支撑一个品牌的“网红”少之又少。他表示，媒体以及公众号通常会故意混淆“销售”和“利润”的区别，在宣传这些“网红”品牌时，将其销售称之为“赚”，但理论上，1亿的销售可能会净亏损2000万，甚至更高。“如果有所谓的带货女王，那么网红或者明星去做品牌的CEO就可以了，双方都轻松。”

　　此前，Kering SA (KER.PA) 开云集团旗下意大利男装品牌Brioni 曾聘请毫无设计经验的instagram “网红”Justin OShea 担任创意总监，双方合作半年即不欢而散。

　　Nicola Formichetti 表示，离职后将专注于自己的潮牌品牌Nicopanda，以及与日本快时尚巨头Uniqlo 优衣库的合作，同时会继续杂志业务。

　　Renzo Rosso 在接受时装媒体《女装日报》时暗示，Diesel 可能不会在采用艺术总监制度，公司运作方式可以不同，不一定要按同样的方向，并称，现在的市场已经大不相同，“我们想要现代化，想要尝试新的探索。”

　　本月初，Diesel 品牌母公司OTB SpA 宣布，旗下服装生产商Staff International SpA 首席执行官Ubaldo Minelli 将在2018年初晋升为集团首席执行官，而四年前开始担任该职务Riccardo Stilli 将于本月底离任。届时集团旗下所有品牌和业务的首席执行官都须向Ubaldo Minelli 汇报工作。

　　与其他意大利品牌热衷家族运营单一品牌不同，Renzo Rosso 一直不讳言组建时尚奢侈品集团的野心，他此前还大胆重新启用因歧视犹太人言论而遭遇LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton SE (MC.PA) 路威酩轩集团罢黜的天才设计师John Galliano，后者目前是Maison Margiela 创意总监，在John Galliano 的领导下，Maison Margiela 销售从两年前的1亿欧元上涨至1.35亿欧元。

　　除Maison Margiela 外，OTB SpA 还拥有Viktor & Rolf、Marni 和Paula Cademartori 等品牌和服装代理生产商Staff International 以及童装生产代理商Brave Kid Srl 。2016年，OTB SpA 录得15.8亿欧元收入，其中Diesel比重60%。去年该集团在重组之后恢复了盈利增长，实现净利润380万欧元，比2015年的350万欧元上涨8.5%，核心利润EBTIDA 6800万欧元勉强持平于2015年的6850万欧元。